на 300 м добавляет час к переходу по ровной местности при скоро­сти 4 км/час, если, конечно, со­лдаты не являются специалиста­ми по горным операциям типа со­лдат 10-й горной дивизии США, американских рейнджеров и бри­танских сил, подготовленных для воины в горах и арктических ус­ловиях. Командир должен дер­жать солдат как можно ближе друг к другу, чтобы предотвра­тить их разделение во время пло­хой погоды, но должен и поддер­живать между ними дистанцию, достаточную для предотвраще­ния «аккордеонного» эффекта, так как солдат инстинктивно со­кращает расстояние до человека, идущего перед ним. Часто солда­ты группируются по два, каждый наблюдает за коллегой, чтобы об­наружить любые признаки высо­тной болезни или гипотермии. Передовая группа подразделения обычно проверяет наличие впе­реди каких-либо физических препятствий типа ледников, рас­селин в леднике и снежных ла­вин. Мобильность транспорта в го­рах ограниченна. Гусеничные и колесные машины обычно выну­ждены двигаться по дну долины и по горным дорогам на низких уровнях. Местность выше этих путей передвижения должна строго контролироваться, так как обычная тактика горных засад за­ключается в подрыве нависаю­щей скальной поверхности, для того чтобы вызвать обвал на пере- 138 БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ В Э К С Т Р Е М А Л Ь Н Ы Х УСЛОВИЯХ двигающиеся ниже части.